So funktioniert's:

Kostenlos registrieren
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Bevor Sie uns Ihr File schicken, melden Sie sich kostenlos an und nutzen Sie alle Vorteile unseres Fileservices.

Auslesen des Original-Files
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Auslesen des Original-Files

Zunächst müssen Sie das Original-File, mit einem Lesegerät Ihrer Wahl, aus dem Fahrzeug auslesen.

Original-File-Upload
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Original-File-Upload

Ziehen Sie Ihr Original-File einfach in das Fenster und füllen Sie die Informationen sorgfältig aus.

Überprüfung des Files
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Überprüfung des Files

Unser System erkennt das entsprechend modifizierte File automatisch, sofern es in unserer Datenbank verfügbar ist.

Bezahlung und File-Download
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Bezahlung und File-Download

Sie haben die Möglichkeit das modifizierte File/Zusatzoption mit Credits oder direkt online zu bezahlen. Die Verwendung von Credits-Paketen ermöglicht es Ihnen von einem günstigeren Stückpreis je File sowie Zusatzoption zu profitieren.

File wird erstellt
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File wird erstellt

Ihr modifiziertes File ist innerhalb einer Stunde verfügbar.

Installieren des modifizierten Files in das Fahrzeug
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Installieren des modifizierten Files in das Fahrzeug

Sie müssen lediglich die optimierte Software im Fahrzeug Ihres Kunden installieren und einen Straßentest durchführen.

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Jahrelange Erfahrung

Jahrelange Erfahrung

Seit vielen Jahren entwickeln wir einzigartige Tuningsoftware und konnten bereits unzähligen zufriedenen Kunden helfen, das volle Potenzial ihres Motors auszuschöpfen.

Geprüft und bestätigt

Geprüft und bestätigt

Wir entwickeln unsere gesamte Software selbst und testen sie auf den hauseigenen Prüfständen sowie mit allen offiziellen Diagnosetools. Dies schafft die perfekten Rahmenbedingungen, um einzigartige Tuningfiles zu entwickeln.

Fast immer erreichbar

Fast immer erreichbar

Wir legen sehr viel Wert auf Kundenzufriedenheit.

Zusatzoptionen

Durch den Zusatz von neuen Programmcodes in der Motorsteuerung, können wir zusätzliche Funktionen programmieren, wie z.B.: Launch Control, No Lift Shift, Map Switching, Start-Stopp-Deaktivierung und vieles mehr. Kurz gesagt: noch mehr Fahrspaß für diejenigen, die es wünschen.

AGR-Off
AGR-Off

Abgasrückführungsventil-Deaktivierung.

Auspuffklappen-Steuerung
Auspuffklappen-Steuerung

Viele moderne Fahrzeuge haben eine oder mehrere Auspuffklappen, um den Sound zu steuern. So werden die Klappen bei niedriger Drehzahl geschlossen, bei hoher Drehzahl geöffnet. Durch unser Optionspaket können die Klappen permanent geöffnet bleiben.

Start-Stopp-Off
Start-Stopp-Off

Diese Funktion stellt sicher, dass Ihr Motor nicht einfach im Stillstand abschaltet. Ein Muss für jeden sportlichen Fahrer.

Adblue-Off
Adblue-Off

Adblue-Deaktivierung. (Nicht für den europäischen Markt verfügbar).

Kaltstartlärm-Deaktivierung
Kaltstartlärm-Deaktivierung

Viele Sportwagen sind sehr laut, wenn sie mit kaltem Motor gestartet werden. Um die Lärmbelästigung zu reduzieren, bieten wir die Kaltstartlärm-Deaktivierung an, wodurch die Motordrehzahl nach dem Starten verringert wird.

Cylinder On Demand
Cylinder On Demand

Nach dem Ausschalten ist sichergestellt, dass alle Zylinder immer arbeiten.

DPF-Off
DPF-Off

Dieselpartikelfilter-Deaktivierung. (Nicht für den europäischen Markt verfügbar).

Hard Rev Cut
Hard Rev Cut

Mit Hard Rev Cut kann der Motor die maximale Drehzahl erreichen, ohne dass die Motorsteuerung die Beschleunigungsreduzierung kurz vor dem Drehzahlbegrenzer einleitet.

Kat-Off
Kat-Off

Deaktivierung der Katalysatorüberwachung.

Launch Control
Launch Control

Launch Control ist eine Entwicklung aus dem Rennsport, um beim Start die maximale Performance auf den Asphalt zu bringen. Die Launch Control (oder "Anfahrtshilfe" genannt) wird nur für den Startvorgang verwendet, danach wird sie automatisch deaktiviert. Ein Muss für Dragracing-Fahrzeuge.

No Lift Shift
No Lift Shift

NOS -  No Lift Shift. Beim Gangwechsel kann man den Fuß voll am Gas lassen, das Motorsteuergerät registriert die Kupplungsbetätigung und hält die Motordrehzahl durch Zündunterbrechungen auf einem vordefinierten Niveau. Daher fällt der Ladedruck nicht so stark ab und das Fahrzeug zieht nach dem Gangwechsel gleich wieder voll durch.

Schub-Blubbern
Schub-Blubbern

Die Software wird so bearbeitet, dass im Schubbetrieb ein Blubbern oder Knallen entsteht.

V-max-Off
V-max-Off

V-max-Off ist eine Deaktivierung der Elektronisch begrenzten Geschwindigkeitsobergrenze.

Map Switching / Multi-Map-Funktion
Map Switching / Multi-Map-Funktion

Umschalten zwischen verschiedenen Software Settings. Die Map Switching / Multi-Map-Funktion ermöglicht es dem Fahrer verschiedene Software Settings am Fahrzeug zu wählen - z.B. Wechsel zwischen Original und Stage 1.

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