ECU-Tuning-Files
für Profis

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Fileservice für Chiptuning
Bei GPT-Consulting erhalten Sie hochqualitative und perfekt auf Ihre Bedürfnisse abgestimmte Tuning-Files für Diesel- und Benzinfahrzeuge. Überzeugen Sie sich selbst von unserem Service: automatische File-Erkennung, statistische Auswertung, Datenlogs, Prüfblättern und noch viele weitere Vorteile.

Zu den Preisen

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Tuning-Files von
GPT-Consulting

Alles begann mit unserer Leidenschaft für Motoren. Wir wussten, wenn wir verstehen wie sie funktionieren, dann können wir sie auch verbessern. Seitdem entwickeln wir hochqualitative Tuningsoftware für all jene, die das volle Potenzial ihres Motors nützen wollen. Zusätzlich entwickeln wir ECU Auslese- und Schreibprotokolle.

Mit dieser Kombination ist es uns möglich, Ihnen Tuningdateien und Map-Packs für alle Fahrzeuge auf dem Markt anzubieten.

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GPT-Consulting

Erleben Sie das volle
Potenzial von GPT-Consulting.

Langjährige Erfahrung
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Geprüfte Qualität
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Jederzeit und überall verfügbar
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Potenzial von GPT-Consulting.

Remapping Datensätze – Ergebnisse

Bitte wählen Sie Ihr Fahrzeug, um die Ergebnisse in Bezug auf Leistungs- und Drehmomentsteigerung zu überprüfen.

Credits-Pakete jetzt zum Aktionspreis

 Kaufen Sie jetzt Ihre Credits und verwenden Sie diese wann immer Sie wollen.

Kaufen Sie jetzt Ihre Credits zu einem vergünstigten Preis und lösen Sie diese zu jedem beliebigen Zeitpunkt ein. Bezahlen Sie bequem und sicher per Kreditkarte, PayPal oder mit Sofortüberweisung. Nach bestätigter Zahlung, werden Ihre Credits sofort auf Ihr Benutzerkonto gebucht.

Preisbeispiele:
PKW 150 Credits
Motorrad 150 Credits
LKW 250 Credits
Traktor 250 Credits

150

Credits
1 = € 0,83
€ 125,-
exkl. MwSt.

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PKW € 125
Motorrad € 125
LKW € 208
Traktor € 208

500

Credits
- 10 %
1 = € 0,75
€ 375,-
statt € 417,-
exkl. MwSt.

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PKW € 112
Motorrad € 112
LKW € 187
Traktor € 187

1.500

Credits
- 15 %
1 = € 0,70
€ 1.050,-
statt € 1.250,-
exkl. MwSt.

1.500

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exkl. MwSt.
PKW € 105
Motorrad € 105
LKW € 175
Traktor € 175

3.000

Credits
- 20 %
1 = € 0,67
€ 2.000,-
statt € 2.500,-
exkl. MwSt.

3.000

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1 = € 0,67
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PKW € 100
Motorrad € 100
LKW € 167
Traktor € 167

5.000

Credits
- 25 %
1 = € 0,64
BESTPREIS
€ 3.200,-
statt € 4.167,-
exkl. MwSt.

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1 = € 0,64
BESTPREIS
€ 3.200,-
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exkl. MwSt.
PKW € 96
Motorrad € 96
LKW € 160
Traktor € 160

Zusatzoptionen

Durch den Zusatz von neuen Programmcodes in der Motorsteuerung, können wir zusätzliche Funktionen programmieren, wie z.B.: Launch Control, No Lift Shift, Map Switching, Start-Stopp-Deaktivierung und vieles mehr. Kurz gesagt: noch mehr Fahrspaß für diejenigen, die es wünschen.

AGR-Off
AGR-Off

Abgasrückführungsventil-Deaktivierung.

Auspuffklappen-Steuerung
Auspuffklappen-Steuerung

Viele moderne Fahrzeuge haben eine oder mehrere Auspuffklappen, um den Sound zu steuern. So werden die Klappen bei niedriger Drehzahl geschlossen, bei hoher Drehzahl geöffnet. Durch unser Optionspaket können die Klappen permanent geöffnet bleiben.

Start-Stopp-Off
Start-Stopp-Off

Diese Funktion stellt sicher, dass Ihr Motor nicht einfach im Stillstand abschaltet. Ein Muss für jeden sportlichen Fahrer.

Adblue-Off
Adblue-Off

Adblue-Deaktivierung. (Nicht für den europäischen Markt verfügbar).

Kaltstartlärm-Deaktivierung
Kaltstartlärm-Deaktivierung

Viele Sportwagen sind sehr laut, wenn sie mit kaltem Motor gestartet werden. Um die Lärmbelästigung zu reduzieren, bieten wir die Kaltstartlärm-Deaktivierung an, wodurch die Motordrehzahl nach dem Starten verringert wird.

Cylinder On Demand
Cylinder On Demand

Nach dem Ausschalten ist sichergestellt, dass alle Zylinder immer arbeiten.

DPF-Off
DPF-Off

Dieselpartikelfilter-Deaktivierung. (Nicht für den europäischen Markt verfügbar).

Hard Rev Cut
Hard Rev Cut

Mit Hard Rev Cut kann der Motor die maximale Drehzahl erreichen, ohne dass die Motorsteuerung die Beschleunigungsreduzierung kurz vor dem Drehzahlbegrenzer einleitet.

Kat-Off
Kat-Off

Deaktivierung der Katalysatorüberwachung.

Launch Control
Launch Control

Launch Control ist eine Entwicklung aus dem Rennsport, um beim Start die maximale Performance auf den Asphalt zu bringen. Die Launch Control (oder "Anfahrtshilfe" genannt) wird nur für den Startvorgang verwendet, danach wird sie automatisch deaktiviert. Ein Muss für Dragracing-Fahrzeuge.

No Lift Shift
No Lift Shift

NOS -  No Lift Shift. Beim Gangwechsel kann man den Fuß voll am Gas lassen, das Motorsteuergerät registriert die Kupplungsbetätigung und hält die Motordrehzahl durch Zündunterbrechungen auf einem vordefinierten Niveau. Daher fällt der Ladedruck nicht so stark ab und das Fahrzeug zieht nach dem Gangwechsel gleich wieder voll durch.

Schub-Blubbern
Schub-Blubbern

Die Software wird so bearbeitet, dass im Schubbetrieb ein Blubbern oder Knallen entsteht.

V-max-Off
V-max-Off

V-max-Off ist eine Deaktivierung der Elektronisch begrenzten Geschwindigkeitsobergrenze.

Map Switching / Multi-Map-Funktion
Map Switching / Multi-Map-Funktion

Umschalten zwischen verschiedenen Software Settings. Die Map Switching / Multi-Map-Funktion ermöglicht es dem Fahrer verschiedene Software Settings am Fahrzeug zu wählen - z.B. Wechsel zwischen Original und Stage 1.